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宣城輸送帶-中南輸送(在線咨詢)-耐熱輸送帶

近年來大傾角皮帶輸送機(jī)受到各行各業(yè)的喜愛，這涉及到了大傾角皮帶輸送機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)！

　　(1)大傾角皮帶輸送機(jī)的輸送傾角大，大可達(dá)90°，是大傾角輸送和垂直提升的理想設(shè)備。因此可以節(jié)約占地面積，節(jié)省設(shè)備投資和土建費(fèi)用，大傾角擋邊輸送機(jī)取得良好的綜合經(jīng)濟(jì)效益。例如，某用戶欲將煤炭提升到20m高的料倉(cāng)頂，如采用擋邊機(jī)以45°傾角輸送，則機(jī)長(zhǎng)僅需28。3m(水平機(jī)長(zhǎng)20m)；而如果采用垂直輸送的擋邊機(jī)，那么，水平機(jī)長(zhǎng)可以控制在6m以內(nèi)。

　(2)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。如前所述，各主要部件均可與通用帶式輸送機(jī)通用，給使用、維修帶來方便。

　　(3)運(yùn)行可靠。沒有埋刮板輸送機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的卡鏈、飄鏈、斷鏈現(xiàn)象和斗式提升機(jī)經(jīng)常發(fā)生的打滑、掉斗現(xiàn)象。

　　(5)由于不存在裝料時(shí)的挖掘阻力和運(yùn)行時(shí)物料的內(nèi)摩擦、外摩擦阻力，因此能耗小。

　　(6)垂直擋邊機(jī)還可以在機(jī)頭和機(jī)尾設(shè)置任意長(zhǎng)度的水平輸送段，便于和其他設(shè)備銜接。

處理輸送帶跑偏時(shí)的注意事項(xiàng)*

有時(shí)膠帶跑偏的原因比較復(fù)雜，單用一種方法處理收獲不大?？赡芗纫{(diào)整托輥架，又要調(diào)整滾筒。

*空載運(yùn)行時(shí)跑偏的輸送帶很難找正，遇到這種情況，必須等輸送帶滿載后，再看跑偏情況，決定是否調(diào)整。

*輸送帶跑向不定，忽左忽右，這是輸送帶較松的緣故，應(yīng)調(diào)整輸送帶的松緊程度，不應(yīng)按照跑偏處理。

輸送帶磨損預(yù)防措施

1）為了降低輸送帶前后的坡度，在施工前工作人員要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，確保輸送機(jī)的機(jī)頭與機(jī)尾在同一水平面上，以避免局部受力集中。

2）確保每一組托輥的轉(zhuǎn)速與輸送帶一致，在每一組托輥安裝完畢后要安排專人對(duì)其進(jìn)行校驗(yàn)，同時(shí)保證托輥軸線與輸送帶垂直。在輸送到試運(yùn)轉(zhuǎn)期間，工作人員要對(duì)每一組托輥的轉(zhuǎn)速進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速較慢的托輥及時(shí)處理。

3）為了防止輸送機(jī)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，可在輸送機(jī)每隔100m安裝一個(gè)防跑偏裝置，該裝置主要由皮帶竄跳啟停裝置、防跑偏托輥等部分組成，如圖所示，當(dāng)輸送機(jī)出現(xiàn)跑偏嚴(yán)重時(shí)經(jīng)皮帶竄跳啟停裝置可立即切斷輸送機(jī)電源，人工進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)輸送跑偏不嚴(yán)重時(shí)可經(jīng)防跑偏托輥進(jìn)行調(diào)整。

4）采用硫化的方式對(duì)皮帶進(jìn)行對(duì)接，并保證硫化后的輸送帶前后端面平整且中心線重合，前后端面的厚度要在技術(shù)要求的范圍內(nèi)。

5）在日常的生產(chǎn)過程中，檢修人員要利用檢修時(shí)間對(duì)輸送帶及托輥進(jìn)行維護(hù)，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定或破損的托輥及時(shí)更換，確保托輥的靈敏度。每班要安排專人對(duì)輸送帶上的物料進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)有大塊物料、錨栓、鐵器及時(shí)進(jìn)行清理，并在輸送帶上方每隔500m安裝一部除鐵器。

6）在輸送帶搭接部位，兩部輸送帶的垂直高度不能太大，防止上部輸送帶的物料對(duì)下部輸送帶的沖擊力太大，同時(shí)在搭接部位安裝緩沖裝置，能夠?qū)Υ髩K物料起到降速作用。